Pierwsze prace w terenie przy budowie drogi krajowej do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” ruszyły w kwietniu br. Obecnie wiemy już, że kolejna droga nad Bałtyk będzie miała numer 69.

Refield i RGL rozwijają komercjalizację projektu handlowego o powierzchni około 18 000 mkw. GLA w Środzie Wielkopolskiej. Nowe umowy najmu obejmują 3 500 mkw. powierzchni, a jednym z kluczowych najemców został Lidl. Inwestorzy prowadzą zaawansowane rozmowy z kolejnymi markami i zakładają osiągnięcie około 80 proc. komercjalizacji do końca 2026 roku. Rozpoczęcie budowy planowane jest na początek 2027 roku.

Spółka MAKIMA Sp. z o.o., kontrolowana przez Marcina Misztala – jednego z najbardziej aktywnych deweloperów we Wrocławiu, założyciela i wieloletniego prezesa I2 Development, realizuje nową inwestycję w ścisłym centrum Wrocławia, w niezwykle prestiżowej lokalizacji, przy ulicy Świdnickiej 17-19. Projekt obejmuje likwidację istniejącej od blisko dwudziestu lat luki w pierzei tej najsłynniejszej wrocławskiej ulicy oraz kompleksową przebudowę i nadbudowę sąsiadującej z nią zabytkowej kamienicy dawnego domu handlowego Modehaus M. Gerstel. W ramach tego przedsięwzięcia w ścisłym centrum miasta powstanie nowoczesny obiekt hotelowy z częścią biurową oraz handlowo-usługową.

Pierwsza w historii Polski morska farma wiatrowa na Bałtyku coraz bliżej pełnego uruchomienia. Projekt Baltic Power potwierdził montaż ostatniej, 76. turbiny. To kolejny osiągnięty kamień milowy po niedawnym ogłoszeniu dostarczenia pierwszej energii do krajowego systemu energetycznego (tzw. First Power).

Czy we Wrocławiu można zbudować kolej podziemną, która połączy najważniejsze części miasta i usprawni ruch pociągów regionalnych? Samorząd Województwa Dolnośląskiego i Miasto Wrocław przechodzą od wieloletnich dyskusji do konkretnych działań. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wykonała dwa odwierty badawcze na terenie Dworca Świebodzkiego. Próbki pobrane z głębokości do 30 metrów pozwolą dokładniej poznać warunki geologiczne i ocenić możliwości budowy podziemnej infrastruktury kolejowej.

Rada Ministrów przyjęła 31 grudnia Program Wieloletni Centralnego Portu Komunikacyjnego na lata 2024-2032. Przewiduje on wydatki na kontynuację prac przygotowawczych i projektowych oraz zasadnicze roboty budowlane w łącznej wysokości 131,7 mld zł. Urealniony harmonogram zakłada uruchomienie do końca 2032 roku pierwszego etapu Lotniska CPK i Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią, a także zaawansowanie prac budowlanych na odcinkach KDP do Wrocławia i Poznania.

Rok 2012 zdominowały inwestycje powiązane z piłkarskimi Mistrzostwami Europy, które organizowaliśmy...

Dąbrowska Rada Miejska przyjęła uchwałę w sprawie Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2012 - 20...

Strefa sportu w kompleksie Adgar Park West ma już nazwę – AdgarFit. Sklep Sport GURU pierwszym najem...

Hala „Wisła” jest większa niż boisko do futbolu amerykańskiego. Razem z halą „Dunaj” tworzą jeden z...

Po spadku oprocentowania i rentowności lokat bankowych wyraźnie wzrosła liczba osób zainteresowanych...

Po 10 latach istnienia centrum trwa proces odnawiania większości umów najmu, również wiele nowych ma...

Popadający od lat w ruinę Młyn Maria wkrótce ma przejść gruntowny remont i zyskać nowe funkcje – inw...

Dzięki swojej wielofunkcyjnej infrastrukturze centrum biznesu, które tworzy się na warszawskiej Woli...

Prywatny inwestor ma w planach budowę we Wrocławiu nowego krytego basenu. Na początek rozważa lokali...

Przy ulicy Powstańców Śląskich, gdzie pierwotnie miało powstać Centrum Południowe, Skanska wybuduje...

Wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa – do oferty właśnie trafiły nowe etapy inwestycji...